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ANALYSISOFTHEMACHINES–GT300Class–GT300マシン14車種を解説昨年の雨の岡山を制覇したNSXパワーユニットはエンジンのみに大柄な車体だがバランスが良く旋回スピードに優れる高ダウンフォースに加え最適な重量配分で旋回性も良し意外にも中低速コーナーが速く岡山で速さを見せるGT3の基準車と言われる高バランスでどのコースも速い中高速コーナーに優れエンジンもパワフルで乗りやすいSPECS.NSXGT3(NC1)[MR]|3501ccV6TwinTurboTEAMNo.18UPGARAGENSXGT3SPECS.M4GT3(G82)[FR]|2993ccStraight6TwinTurboTEAMNo.7StudieBMWM4SPECS.LC500h(GWZ100)[FR]|5400ccV8NA+HYBRIDTEAMNo.31aprLC500hGTSPECS.URACANGT3(ALSCGT2022)[MR]|5222.1ccV10NATEAMo.87METALIVESLamborghiniGT3/No.88JLOCLamborghiniGT3(87号車は前期型のHURACANGT3を使用)SPECS.AMGGT3(C190)[FR]|6208ccV8NATEAMNo.4グッドスマイル初音ミクAMG/No.9PACIFICぶいすぽっNACAMGNo.22アールキューズAMGGT3/No.65LEONPYRAMIDAMGSPECS.RCFGT3(USC10)[FR]|5400ccV8NATEAMNo.50ANESTIWATARacingRCFGT3/No.96K-tunesRCFGT3HondaNSXGT3BMWM4GT3LEXUSLC500hLAMBORGHINIHURACANGT3EVO2MercedesAMGGT3LEXUSRCFGT3FIAGT3FIAGT3GT300FIAGT3FIAGT3FIAGT3※SPECS.ベース車両[レイアウト]|エンジン排気量シリンダ数と配置過給器*レイアウト(エンジン搭載位置)略号FR:フロント/MR:ミッドシップ。駆動はすべてリア2輪。54
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