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今季は3リッター+ツインターボの新エンジンを投入鋭いコーナリングのシャシーにパワーと耐久性をプラスリアエンジンの加速力で雨や悪路面での強さを発揮昨年1勝を挙げ、今季は新型のEVOモデルを投入好バランスでコースを問わない国産GT3の定番開幕戦岡山では2021、22年と連勝して好相性GR86が持つ優れたコーナリング性能が大きな武器に2024年開幕戦岡山はタイヤ無交換作戦で優勝を果たすGT300規定マシンらしくチーム独自の空力にも注目!高速コースが得意だが2023年開幕戦岡山では3位獲得昨年は優勝と3位を記録し戦闘力はまだ十分あり軽量マシンがタイヤ無交換作戦等で強みを発揮するSUBARUBRZ GT300PORSCHE911 GT3R EVONISSANGT-R NISMO GT3TOYOTAGR86GTTOYOTAGR SupraTOYOTA86 MC<SPECS> BRZ GT300 [FR]|EG33:2932cc Flat6 TwinTurbo<SPECS> 911 GT3R EVO [RR]|MA187:4194cc Flat6 NA<SPECS> GT-R NISMO GT3 [FR]|VR38DETT:3799cc V6 TwinTurbo<SPECS> GR86 [FR]|2UR-G:5400cc V8 NA<SPECS> GR Supra [FR]|2UR-G:5400cc V8 NA<SPECS> 86 MC [FR]|4494cc V8 NAGT300FIA-GT3FIA-GT3GT300GT300GT300MC<TEAM> No.48 健康ケーズフロンティアWMニルズGT-R No.56 リアライズ日産メカニックチャレンジ GT-R No.62 HELM MOTORSPORTS GT-R No.360 RUNUP × SOL GT-R<TEAM> No.666 seven x seven PORSCHE GT3R EVO<TEAM> No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT<TEAM> No.2 HYPER WATER INGING GR86 GT No.30 apr GR86 GT<TEAM> No.25 HOPPY Schatz GR Supra GT No.52 Green Brave GR Supra GT<TEAM> No.5 マッハ車検 エアバスター MC86 マッハ号53
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